• 定期航路
  三河港における外貿定期コンテナ航路及び国際フィーダーコンテナ航路。
• 荷主
  船荷証券に記載された荷送人又は荷受人であって、国内に事業所を有するもの。フォワーダー（貨物利用運送事業者）を含む。

1. 定期航路を利用し、荷主にとって新たな貨物の輸出入または荷主にとって新たな仕向港もしくは仕出港との輸出入。
2. 定期航路の利用により、貨物量の増加、コスト・リードタイムの削減、環境負荷低減、BCP対応等物流面の改善が見込まれること。
3. 定期航路の本格利用後のコンテナ取扱量が、年間50TEU以上見込まれること。 ただし、以下の事業については、年間50TEUに満たない場合も対象とする。
   ア. 農産物・林産物の輸出に関する事業
   イ. インドネシア・タイ・ベトナム・マレーシア発着貨物に関する事業
   
4. 金属くず・再利用資源を除くコンテナ貨物であること。

◎助成金の額

• 1荷主あたり最大50万円

◎対象費用

• トライアル輸送に要する経費 （国内輸送費、輸出入に係る諸手続き費用、通関等諸費用、国内荷役費用、海上運賃） の合計額の50%
  ※ 1,000円未満の端数切り捨て
  ※ 各経費に対する消費税は対象外

◎対象回数

• 1荷主あたり3回の輸出入まで

• リーフレットのダウンロード（PDF376KB）
• （様式第1号）三河港コンテナ物流トライアル事業 認定申請書のダウンロード（docx,37KB）
• （様式第3号）三河港コンテナ物流トライアル助成金交付申請書兼請求書のダウンロード（docx,41KB）